传化故事Transfar story

      本报讯(记者 刘文藻 余宰贵) 20日上午，新都物流中心正式开园，成都传化物流基地也正式开业。标志着成都现代物流业从规划进入全面建设阶段，以物流业为主导，商业、咨询服务业为配套的产业集群——成都“公路港”正式启用。

      记者了解到，成都新都物流中心一期规划面积2.4平方公里，集信息网络、商业配送、展示交易、货物仓储、货物集散、货运站场为一体的成都北部市域配送和区域配载的综合性现代物流中心，吸纳和辐射成都及周边地区500公里的货流、人流，建成后公路货运处理能力达到2100万吨。其建设目标为打造成都最为重要的现代物流公路港。

      成都传化物流基地由浙江传化集团投资15亿元打造，建有8万多平方米的信息交易大楼，可容纳1300多家第三方物流企业入驻。按照规划，基地将在3年内至少整合50万辆社会车辆，形成我国西部最大的车辆调度中心，服务于周边3万多家企业。通过专业化的信息平台，可减少交易环节，节约物流企业营销成本，使空车配货时间从原来的平均72小时缩减到6小时，可为成都及周边地区上万家工商企业降低至少40%的物流成本。据介绍，该基地今年将完成产值10亿元，3年内将实现年产值50亿-60亿元。