四川经济日报:新都物流一年吃货2100万吨——标志着成都物流开始从规划、建设阶段,进入到了成果显现阶段
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●到2011年可实现平台交易额30亿元。其中,81000平米的信息交易大楼,可容纳1300多家第三方物流企业入驻
●将出现一个覆盖全国220多个城市的公路运输专线网络
本报讯 (记者 闫新宇)昨日,记者从成都物流办获悉,成都物流规划中的新都物流中心将于5月20日率先正式开园。同时,该中心的核心项目——成都传化物流基地一期项目落成运营,标志着西部现代物流中心运营的全面启动,也标志着成都物流规划体系进入成果显现阶段。
每年可处理2100万吨货运
“新都物流中心在成都物流规划体系中率先开园,成为成都物流体系中最早投入运营的物流园区。这标志着成都物流开始从规划、建设阶段,进入到了成果显现阶段。”成都市物流办主任陈仲维表示。
据悉,成都市新都物流中心一期规划面积2.4平方公里,将建成集信息网络、商业配送、展示交易、货物仓储、货物集散、货运站场为一体的成都北部市域配送和区域配载的综合性现代物流中心,吸纳和辐射成都及周边地区500公里的货流、人流,建成后公路货运年处理能力达到2100万吨。是我省着力打造“一枢纽、三中心、四基地”的一部分,是成都市现代物流业发展体系中“四园区,四中心”之一。
截至目前,新都区物流中心已经有传化物流基地、宝湾国际物流、招商局物流、中国物流等众多知名物流企业入驻。成都传化物流基地信息交易中心、零担快运中心等各功能区招商率已经超过80%,签约客户已经开始陆续入驻体验传化公路港“一站式服务”。
建成西南最大车辆调度中心
作为新都物流中心的核心项目和最大项目,成都传化物流基地将在下月正式运行。“传化公路港物流”作为浙江在西部复制的首站也将开始启动,该物流网络并将逐步辐射整个大西南。
据悉,成都传化物流基地项目一期规划建设的核心功能模块,到2011年可实现平台交易额30亿元。其中,81000平米的信息交易大楼,可容纳1300多家第三方物流企业入驻。据介绍,成都传化物流基地拥有5000个停车位,按照浙江传化物流基地运营五年整合40万社会车辆网络资源的经验,成都基地在运营前三年内将至少整合50万社会车辆网络,形成西部最大的车辆调度中心。同时,将辐射半径超过200公里,服务于周边3万家以上企业。
此外,为满足省际小批量、多频次、快速度的物流需求,还将打造西部地区规模最大的“零担快运中心”。该中心投入运营后,将建设成为西部“城际货运班车总站”,开通以成都为起点200多条线路,这是继城际客运班车之后最具价值的促进经济一体化的载体,将形成一个覆盖全国220多个城市的公路运输专线网络。
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